SAE 10-W40 TNX
High-Performance Diesel-Motorenöl für hochbelastete Dieselmotoren
Synthetisches Hochleistungs-Dieselmotorenöl für hochbelastete Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen mit und ohne Aufladung.
Dieses Schmieröl basiert auf synthetischen Grundkomponenten und wirksamen Additiven die dem Produkt ein hohes Leistungsvermögen verleihen.
Eigenschaften
- extrem verlängerte Ölwechselintervalle
- wirksamer Schutz gegen Verschleiss unter allen Betriebsbedingungen
- besonders hohe Temperatur- und Alterungsbeständigkeit verhindert die Ablagerungen und sichert eine hohe Qualität selbst bei langer Einsatzdauer
- sehr gutes Kältefliessverhalten gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart
- geringer Ölverbrauch und reduzierter Treibstoffverbrauch
Dieselmotorenöl für den Einsatz in hochbelasteten Nutzfahrzeug- Dieselmotoren unter allen Betriebsbedingungen.
Es ermöglicht extrem verlängerte Ölwechselintervalle und wird für Dieselmotoren gemäss EURO 5, EURO 4, EURO 3 und früherer Generationen ohne Dieselpartikelfilter (DPF) empfohlen.
Dieses Motorenöl eignet sich für SCANIA EURO 4/5 Motoren ohne Russpartikelfilter nach Anforderungen von SCANIA LDF-2.
Übertrifft zudem die Anforderungen von Mercedes, MAN, Volvo, DAF, Iveco, Renault, MTU, Mack, Cummins.
Beim Einsatz sind die Herstellervorschriften zu beachten.
Spezifikationen
ACEA-10 (2008 Issue 2): E4, E7
API CI-4 / CH-4 / CG-4 /CF-4
MB 228.5
MAN M 3277
SCANIA LDF-2
VOLVO VDS-3
MTU Type 3
RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2
DAF (ACEA E4)
MACK EO-M Plus
CUMMINS CES 20077/78
Gebindegrössen
60l, 200l
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