SAE 10W-40-ADC6
Hochleistungs-Dieselmotorenöl low SAPS für Euro 4/5 Motoren
Dieses Motorenöl
wird mit den Additivkomponenten der neusten Technologie und mit
ausgewählten synthetischen Grundölen hergestellt.
Sein sehr hohes Qualitätsniveau ermöglicht extrem verlängerte Ölwechselintervalle sowie Kraftstoffeinsparung.
Eigenschaften
- modernste Formulierung auf Basis der neuesten Additivtechnologie und Synthese-Grundölen
- Low SAPS-Technologie: deutlich reduzierter Gehalt an Sulfat-Asche-, Phosphor- und Schwefel
- speziell für alle Abgasnachbehandlungssysteme: Diesel Partikelfilter, Diesel Oxydationsfilter, Ausgewählte Katalytische Umwandlung (SCR = Selective Catalytic Reduction), Mager NOx Falle (LNT = Lean NOx Trap), Mager NOx Katalysator (LNC = Lean NOx Catalyst), Abgasrückführung (EGR = Exhaust Gas Recirculation)
- hervorragendes Qualitätsniveau gewährleistet die optimale Sauberkeit der Motoren, hohen Verschleissschutz, ausgezeichnete Viskositätsstabilität (stay-in-grade) und Oxydationswiderstand auch bei extrem verlängerten Ölwechselintervallen
- reduktion des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen
Motorenöl für hochbelastete LKW-Dieselmotoren. Besonders empfohlen für NFZ, die mit Abgasnachbehandlungssystemen ausgerüstet sind.
Es wurde speziell für EURO 4 und EURO 5 Dieselmotoren entwickelt. Es darf auch in EURO 3 und älteren Motoren, mit oder ohne Partikelfilter oder andere Abgasnachbehandlungssystemen, eingesetzt werden.
Der Einsatz in Benzinmotoren ist nicht vorgesehen.
Beim Einsatz sind die Herstellervorschriften zu beachten.
Spezifikationen
ACEA-04: E6, E4, E7
Daimler Chrysler MB 228.51
MAN 3277 Level
MAN 3277 low ash (CRT)
MAN 3477
MTU Typ 3.1 und Typ 3
RENAULT VI RXD
VOLVO VDS-3
DAF HP-2
Gebindegrössen
60l, 200l
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